在中国，外资企业高空作业车的市场容量已超过10亿元人民币，而吉尼和JLG占到60%左右的市场份额。自行式高空作业车，其中30%左右销售给船厂，主要用于船厂的补漆、焊接、上料及检修等工作；30%左右销售给大中型租赁公司；30%左右通过代理商渠道销售。
船厂以前使用脚手架，搭建和拆除的时间很长，现在船坞一天的使用成本就近100万元，所以考虑成本和安全性，船厂已经广泛使用高空作业车。
高空作业车也在被普遍地使用，比如汽车、化工、电子、食品、烟草、医疗设备和制药等。另外一个使用领域就是公共设施，如体育场馆、火车站、公园、游乐场和学校等。这些客户大部分在国外应该是典型的租赁客户。而在中国，更多的是自身购买，这一点是来源于长久的使用设备的习惯。
近几年，国内建筑业工人工资的年增长率超过了7%，而且随着人口红利的减弱和通胀的加剧，国内建筑工人的工资增速会越来越高。人力成本这个不利因素会逐渐转变成对于高空作业车市场利好的因素。
Upright脚手架 LEO蜘蛛车
随着市场的成熟，使用者更倾向于去租赁公司租用，所以高空作业车的购买者会越来越少，因为购买需求的集中，租赁公司的议价空间很大，产品价格也会降低。北美和欧洲这个过程用了20年的时间。在中国，这个进程在不断加快，2008年国外的大型租赁公司陆续进入中国，本土的租赁公司也开始加速发展，2009年是租赁客户大量购买高空作业车的爆发起始点，现在形成了国内唯一一个相对成熟的租赁市场——北京。
在租赁公司中，赫兹和金和源占据了近50%的高空作业车租赁市场。赫兹设备租赁是全球最大的设备租赁商之一，成立于1965年，已有为北美和欧洲各行各业的客户服务超过40年的历史。普雷斯特机械设备（北京）有限公司在中国出租进口高空车、蜘蛛车、电动剪叉车等设备。普雷斯特机械设备（北京）有限公司成立于2003年，注册资本1000万，是一家高空作业设备专业销售租赁商，地处北京，拥有雄厚的资金实力。
在台湾和香港，用于租赁的自行式高空作业车分别在4 000台左右，在大陆刚超过1 000台，所以国内高空作业车租赁市场，孕育的商机是巨大的。现在国内租金价格大约是美国租金价格的3倍，高空作业车的投资回报周期是两年左右，几乎是挖掘机投资回报周期的1/2。
这些租赁公司的客户都是优质客户，包括迪斯尼、世博会、奥运工程和赛事、节目转播商，平均设备出租率能达到60%~70%。一名出租高空作业车的销售人员能管理50台车。一个地区性的大型租赁公司，有十几个人就足够了。
