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各种高空作业车共性技术和关键技术解析

日期: 2016-9-22 15:53:07 作者: 普雷斯特 来源:

共性技术

(1)调平机构。为了确保高空作业的安全、平稳,工作平台底面在升降、工作过程中要不断处于水平状态。

电液调平机构方式之一的电液比例调平机构,其调平过程连续、平稳,调平性能好、控制精度高、动态响应快,适用于各种方式的大高度高空作业平台,目前已成为调平机构展开的趋向。

(2)动力自动控制系统。根据传动装置、液压系统的工作状态及作业工况,自动调理发起机输出功率实时调理发起机转速,以抵达节能降噪的效果。

(3)安全方面。①计算机缺点诊断系统。该系统更好的完成了人性化设计,操作者只需经过指示灯、视觉与听觉等报警信号的综合分析就可推断出潜在的缺点隐患,使操作者能更专注地工作。②自动称量系统。实时自动称量、显现工作平台的载重,当超越额定载荷时发出报警信号并限制误动作发作,确保了高空作业的安全性。

关键技术

(1)高空作业车的结构设计中,伸展结构液压缸支点位置的确定。液压缸的支点位置,对液压缸的选型、剪叉臂的受力及整车的稳定性都有一定的影响,要使得液压缸处于极限位置时所受的力相等,或者使得液压缸在工作过程中受的力基本不变。

(2)负载感应变速系统。实时检测负载状态并自动调理车速及发起机飞轮扭矩,完成低速大扭矩或高速小扭矩的动力输出。

(3)CAN总线分散控制技术。高空作业车完成预期设计功用的关键就是微电控制系统,CAN总线分散控制技术使整车系统布线更少、更简约、更紧凑的同时进步系统的可靠性。


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